Reifen sind das Bindeglied zwischen Fahrbahn und Fahrzeug und beeinflussen das Fahrverhalten enorm. Wir wechseln, wuchten, waschen und lagern ein — und beraten Sie zur passenden Reifen- und Felgenwahl für Ihr Automodell und Ihre Anforderungen.
Bei der Inspektion werden alle sicherheitsrelevanten und vom Verschleiß betroffenen Teile geprüft. Wer Abnutzungen und Rostschäden früh erkennt, verhindert meist die teure Reparatur — und beim Verkauf bringt der Nachweis regelmäßiger Inspektionen einen höheren Erlös. Die Dokumentation im Serviceheft ist außerdem Voraussetzung für die Hersteller-Garantie.
Jeden Freitag bieten wir Hauptuntersuchungen in Zusammenarbeit mit der autorisierten Prüforganisation DEKRA an. Auf Wunsch erinnern wir Sie automatisch per E-Mail an Ihren nächsten HU-Termin — Sie hinterlegen nur Kennzeichen und Adresse.
Schlaglöcher und Bordsteinkanten setzen der Achsgeometrie zu — spürbar als Links- oder Rechtsdrall und ungleichmäßig abgenutzte Profile. Wir begutachten die Auflageflächen, vermessen die Radgeometrie, vergleichen mit den Vorgaben Ihres Herstellers und justieren fein nach. Das Ergebnis: längere Lebensdauer der Reifen und weniger Verbrauch.
Geringe Schäden nach einem leichten Unfall beseitigt unser geübtes Team unkompliziert und schnell — Ersatz und Neulackierung des Teils sind meist gar nicht nötig. Was gemacht wird, vereinbaren wir auf Basis einer umfassenden Schadenanalyse gemeinsam. Bei starken Beschädigungen achten wir auf die bestmögliche Annäherung an den originalen Lack und verwenden ausschließlich Originalteile der Markenhersteller.
Wir schleppen Ihr Fahrzeug vom Unfallort ab und bringen es in unsere Werkstatt. Nach der Schadensanalyse stimmen wir die Arbeiten mit Ihnen ab — nicht immer ist ein Austausch nötig, eine Instandsetzung senkt Wartezeit und Kosten. Für Ihre Versicherungsunterlagen dokumentieren wir jeden Arbeitsschritt detailliert und nachvollziehbar.
Klimaanlagen verlieren im Lauf der Jahre durch natürlichen Schwund Kühlmittel — die Leistung fällt ab. Steht die Anlage lange still, werden Dichtungen spröde und undicht. Mit einem Kontrastmittel machen wir Leckagen sichtbar und beseitigen den Defekt umgehend.
Mit modernen Diagnosegeräten lesen wir die Ereignisspeichereinträge des fahrzeuginternen Diagnosesystems aus und analysieren sie. Daraus entsteht ein Kostenvoranschlag für die zielgenaue Fehlerbeseitigung. Sinnvoll ist das nicht erst beim Fehler: Kleine Fehlfunktionen bleiben unbemerkt und richten Schaden an.
Motoreninstandsetzung, HU und AU, Reifenservice mit Wechseln und Auswuchten, Unfallinstandsetzung, Ein- und Auswintern, Urlaubscheck sowie Bestellung und Montage von Original-Zubehör. Unser Zweiradmechaniker-Team berät auch zu Pflege und möglichen Umbauten.
Auch Anhänger müssen alle zwei Jahre zur Hauptuntersuchung. Damit Ihnen eine zweite HU erspart bleibt, prüfen wir vorher gründlich: Leuchten, Bremsen, Reifen, Radlager, Rahmen und Kotflügel. Repariert wird Ihr Anhänger natürlich auch unabhängig von der HU.